Москва

Автомобилистам Москвы!

Инвест — Thu, 11 Jul 2019 19:13:41 GMT

Для активизации избирателей – автовладельцев г. Москвы предлагается запустить в социальные сети интернета, в том числе на сайт Московского автомобильного и гаражного движения прилагаемые тексты про незаконный и необоснованный снос плоскостных стоянок, гаражей и по другим актуальным вопросам.

  Придомовые территории и так забиты машинами. Почему не решаются вопросы организации их стоянки?
               Почему бы не организовать массовые запросы по этому поводу Президенту РФ Путину В.В.?
               Поднявший и имеющий желание решить вопросы, касающиеся каждого, получит наверняка поддержку избирателей г. Москвы.
Приложение: - 3 проекта обращений.

С уважение Базаров Алексей Константинович
Тел. 8(910)404 99 64

Уважаемые автовладельцы г. Москвы!
                Земля под плоскостные крытые стоянки выделялась вам в соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от 24 сентября 1960г. № 1475 органами исполнительной власти в бессрочное пользование.
                Все остальные утверждения, в том числе переоформление этих участков в аренду – от лукавого.
                Направляйте заявления на сайт Президента РФ или идите на личный прием в его приемную (ул. Ильинка, 23), с требованием защиты ваших прав в случае попытки сноса и сноса открытых плоскостных автостоянок без предоставления бесплатных мест для парковки. Личное заявление следует направить или сдать лично каждому автовладельцу. Наиболее эффективна явка группы в 15 – 20 человек с личными заявлениями.
                Автовладельцев и членов их семей в Москве около 6 миллионов человек. Сколько мы можем терпеть чинимый в отношении нас московскими властями беспредел?
               Давайте изберем депутатов в МосГорДуму, которые, как представители народа, будут выражать наши интересы и защищать наши права.
               Чем выше явка избирателей – тем точнее результаты выборов. Все на выборы. Это в ваших интересах.
               Если согласен – перешли данное обращение всем знакомым друзьям и родственникам.

Уважаемые автовладельцы г. Москвы – участники программы
«Народный гараж»!

            В Москве по программе «Народный гараж» возведено 167 паркингов на 51961 машино – место (м/места). В том числе 23053 м/места по договорам долевого участия, на что вы внесли минимум 8 068 550 000 руб. (350 000руб. Х 23053 м/места).
            Стоимость проекта по информации в СМИ составила 7794150000 руб. (150000 руб. Х 51961 м/место).
            На сумму 8 000 000 000 руб. увеличен и Уставный фонд ГУП г. Москвы «Дирекция гаражного строительства» распоряжением Правительства Москвы от 23.09.2011 года № 726-РП.
             Получается, что все 51961 м/место в многоэтажных паркингах возведены за счет граждан - дольщиков?
             Тогда на каком основании ГУП г. Москвы «Дирекция гаражного строительства» сдавало в аренду (или оказывало «услуги паркования») еще 28908 м/мест в паркингах?
             По данным Управления ФНС по г. Москве их эксплуатацией и получением доходов занималась целая организованная сеть из 2-х физических лиц и 32-х коммерческих структур, в отношении которых проводится сейчас налоговая проверка.

              Уважаемые собственники м/мест в паркингах, создавайте срочно гаражно – потребительские кооперативы в паркингах. Требуйте передачи кооперативам земли и нереализованных м/мест. После выборов в МосГорДуму (сентябрь 2019) наверняка продолжится компания по давлению на автовладельцев с целью распродать остальные 28908 м/мест по цене от 650 тыс. до 1 миллиона руб. за м/место. А за чей счет эти 28908 м/мест построены – вам известно?
             Уважаемые автовладельцы гор. Москвы! Давайте изберем депутатов в МосГорДуму, которые, как представители народа, будут выражать наши интересы и защищать наши права.
             Чем выше явка избирателей – тем точнее результаты выборов. Все на выборы!
             Если согласен – перешли данное сообщение всем знакомым, друзьям и родственникам.

                    Уважаемые автовладельцы – члены автостоянки № 240 (г.Москва, ЮАО 19-й км МКАД в районе Бесединского моста)!
             Земля под вашу крытую автостоянку в 1989 -1990 гг была выделена органами исполнительной власти г. Москвы в бессрочное пользование в соответствии с Постановление Совета Министров РСФСР от 24 сентября 1960 г. № 1475.
             Автостоянка № 240 была уничтожена незаконно без решения суда по распоряжению префекта ЮАО г. Москвы от 20.03.2008 г. № 01-41 – 312.
             Интересы недобросовестной коммерческой структуры, построившей на месте автостояки 240 торговый комплекс «Южные ворота», оказались московским чиновникам и Правительству Москвы ближе, чем интересы автовладельцев – жителей г. Москвы.
            Ваши имущественные права нарушены. Паркинг на 2000 машиномест для 1985 членов автостоянки – не построен.
             Объединяйтесь в группы по 15 - 20 человек и с письменным обращением на имя Президента РФ персонально каждый идите на личный прием в июле - августе 2019г. в приемную Президента РФ по адресу: ул. Ильинка, 23. Направляйте заявления и по электронной почте.
            Требуйте от Президента РФ защиты ваших конституционных прав на возмещение ущерба обществом ООО «МТК – ДИАЛЭКС - 1» за уничтоженные гаражные боксы в сумме 350 – 400 тыс. руб. за каждый.
            Такую компенсацию (от 250 до 400 тыс. руб.) получили все 18 членов автостоянки №240, обратившиеся в Приемную Президента РФ в марте 2018г.
            Автовладельцы г. Москвы! Поддержим членов автостоянки №240! Давайте изберем депутатов в МосГорДуму, которые как представители народа будут выражать наши интересы и защищать наши права.
            Чем выше явка избирателей – тем точнее результаты выборов. Все дружно на выборы!
            Перешли данное обращение всем знакомым, друзьям и родственникам!

Резолюции круглого стола

Инвест — Tue, 18 Jun 2019 11:09:24 GMT

Резолюции круглого стола

04.06.2019г Государственная Дума

Федерального Собрания РФ

Гарантии имущественных прав граждан на машиноместа,

гаражи, боксы, земли гаражей.

Гаражные земли как обязательная часть городской планировки.

На протяжении последних лет в столице растет количество конфликтов, связанных с градостроительной деятельностью и перераспределением московских земель, которые в подавляющем большинстве случаев переходят из пользования москвичей в коммерческое, частное использование. Практически в каждом районе города, это коснулось тех земель, на которых были законно размещены гаражи и автомобильные стоянки. Сотни тысяч гаражей снесены, нанесен гигантский ущерб частному имуществу, земли переданы под иное использование, в том числе застроены, автомобили заняли непредусмотренные для их хранения места в основном в жилых кварталах. И если этот процесс не остановить, городскими чиновниками будут уничтожены оставшиеся места постоянного хранения автомобилей граждан, в первую очередь плоскостные гаражи и автостоянки.

Одной из причин создавшейся ситуации, является подмена целеполагания. С начала 90-х годов, не имея права уклониться от выполнения Федерального Закона «О земельной реформе» N 374-1 от 23.11.1990 и связанных с ним нормативных актов (в том числе Указ Президента Российской Федерации от 23.04.93 N 480 и Постановление Совета Министров – Правительства РФ от 12.07.1993 № 659 «Об инвентаризации земель»), администрация города объявила, тем не менее, о преимущественно коммерческом землепользовании в столице и сопроводила свои заявления практическими действиями.

Федеральным законодательством в рамках земельной реформы требовалось переучесть все объекты земельного права города – земли жилой застройки, гаражи, парки, скверы, а также иные земли, указанные в нормативных документах: занятые объектами культуры, социального назначения, здравоохранения, водные пространства, улицы, площади, магистрали. Поскольку действия по переучёту были свернуты на начальном этапе, результатом стало отсутствие в государственных имущественных реестрах сведений о самих объектах, землепользователях, правообладателях. У городской администрации появилась возможность представить городские земли, как неразделенные, не имеющие пользователей (правообладателей), практически целиком принадлежащие абстрактному «городу Москве».

В советское время в г. Москве какое-либо строительство могло производиться только на отведенном Мосгорисполкомом для этой цели земельном участке (Положение о земельных распорядках в городах 1925 г. действовало до 1971 г., Правила о порядке застройки города Москвы (действовавшие с 1935 г. до 1988 г.). Отвод земель (землеустроительные работы) производился только на основании Решения Мосгорисполкома о предоставлении земельного участка, после утверждения проекта планировки территории в рамках утвержденного Генерального плана развития города, обязанность иметь который началась с Декрета ВЦИК и СНК РСФСР от 04.10.1926 Об обязанности для городских поселений и поселков иметь планы и проекты планировки. Статья 17 Земельного Кодекса РСФСР 1970 г. (действовал до 1991 г.) «Недопустимость использования земельным участком до оформления землепользования» запрещала: «Приступать к пользованию предоставленным земельным участком до установления соответствующими землеустроительными органами границ этого участка в натуре (на местности) и выдачи документа, удостоверяющего право пользования землей».

В городах РСФСР была введена и осуществлялась сплошная земельная регистрация. Декретом ВЦИК, СНК РСФСР от 13.04.1925 г. «Положение о земельных распорядках в городах» устанавливалось: «Все земли и водные пространства в пределах городской черты, в чьем бы ведении они ни находились, подлежат земельной регистрации», которая возлагалась на органы исполнительных комитетов.

Таким образом, автомобильные стоянки и гаражные комплексы в советский период в рамках действующей правовой системы, обязательно имели разрешение органа гос власти, землеотвод на местности (проведённые землеустроительные работы), пользование земельным участком — зарегистрировано. Никаких «самостроев» и «самозахватов» быть не могло, потому что за такие действия предусматривалась уголовная ответственность (Постановление Совета народных комиссаров РСФСР от 22 мая 1940 г. № 390 «О мерах борьбы с самовольным строительством в городах, рабочих, курортных и дачных поселках»).

В 1991 г. принимается Федеральный Закон «О плате за землю», которым устанавливается принцип платного землепользования. Мэр Москвы Лужков, в связи с принятием указанного закона, объявляет приоритет коммерческого использования земли, а вице-мэр издаёт Распоряжение от 2 марта 1992 года N 110-РВМ «Об аренде земли» как основной форме земельно-правовых отношений в г.Москве. Введению собственного правового регулирования земельных правоотношений в г. Москве, отличного от федерального, отчасти способствовал пробел в законодательстве. Глава 17 Гражданского кодекса РФ (часть1) от 1994 года (Право собственности и другие вещные права на землю) вступила в силу после 7 лет правового вакуума, одновременно с введением в действие Земельного кодекса РФ в 2001 г. Пользование землей в г. Москве стало оформляться фактически единственным способом – путём заключения договоров аренды.

Наличие договоров аренды впоследствии позволило администрации делать ложный вывод о непостоянном характере этого обязательного для города вида землепользования. Это привело к роковым для тысяч автостоянок и гаражных комплексов последствиям. Расторжение договоров аренды стало для администрации города инструментом для массовой ликвидации мест хранения индивидуального автотранспорта, которые при этом являлись неотъемлемой частью кварталов и микрорайонов, как составные части утверждённой органами государственной власти (Советом министров РСФСР — Генеральный план и Исполкомом Моссовета — проекты детальной планировки кварталов, микрорайонов) планировочной структуры столицы.

Характерной особенностью, гаражных земель, являлось и является то, что возможность утверждения органом гос власти проекта планировки жилого квартала, микрорайона обязательно связана с выделением по нормативам проектирования (градостроительным нормативам) необходимого числа мест хранения автомобилей (причем как постоянного, так и временного), предназначенных для будущих жителей.

Нет мест для хранения и парковки автомобилей – нет проекта планировки – нет разрешения на строительство – нет жилых домов.

«Застроенный и заселенный квартал – является территорией, используемой ограниченным числом лиц». Наличие лиц – есть персональные обязательства городской власти москвичам, чье жилье появилось только в связи с возможностью выделить необходимое количество земли, в основном вне жилого квартала, под размещение гаражей и других мест хранения индивидуального автотранспорта. То есть, гаражные земли, как неотделимые части жилых кварталов (микрорайонов), предназначенные для ограниченного пользования, не могут быть отчуждены в частные или государственные руки, а также под другие виды использования, без предоставления компенсирующего участка.

В правовом государстве невозможен обмен обязательств государства перед большинством граждан, – обязательств, существующих в силу правопреемственности нынешнего государства от СССР - РСФСР, на денежные компенсации отдельным лицам с последующим разрушением планировочной структуры города, правовой основы его существования, фактически отрицая действующие правовые акты советских лет.

Правопреемство - один из способов (технология) непрерывности, следовательно, стабильности и безопасности правового процесса при изменении его субъектного состава. Так, согласно пункту 2 раздела второго Конституции РФ законы и другие правовые акты, действовавшие на территории Российской Федерации до вступления в силу Конституции РФ, применяются в части, не противоречащей ей.

Российская Федерация объявила себя правопреемницей Советского Союза. Это означает, согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ, что федеральному законодателю и законодателю в субъекте РФ надлежало установить в переходный период в законах механизм юридического переоформления уже существующего права для добросовестных пользователей земельных участков. Однако, администрация Москвы не выполнила государственную программу инвентаризации земель, на которую специально созданный для проведения земельной реформы Московский земельный Комитет (Москомзем) получил значительные (многомиллиардные) денежные средства из бюджета г. Москвы и федерального бюджета. За 20 лет ведения данной работы земельный орган Правительства Москвы возложенную на него задачу не выполнил, фактически имитировал учет правообладателей, растратив полученные средства, многократно достаточные для осуществления такого учета. Переучёт ранее возникших прав на объекты недвижимости оказался заблокирован.

В результате, объекты имущественных прав значительного числа граждан и объекты городской инфраструктуры не учтены в новом информационном ресурсе — Кадастре недвижимости – основном источнике сведений (с 2008 года) для принятия органами власти градостроительных и других решений.

Как следствие, оказались не зарегистрированы права на очень значительное число (если не большинство) объектов, значительно осложнена судебная защита таких прав, а также защита целостности объектов прав. Эти объекты недвижимости по халатности или умышленно лишенные стабильного правового статуса, оказались в «теневой» зоне, то есть объекты существуют, но возможность их похитить или использовать другим образом, существенно облегчена.

Эта образовавшаяся колоссальная «серая» база недвижимости, в том числе практически все гаражные земли, и стала объектом интереса преступного мира, привлекаемого астрономической стоимостью московских земель, стала небывалым источником коррумпирования сотрудников не только госучреждений, но и, полагаем, правоохранительных органов. Началось массовое, продолжающееся много лет изъятие земельных участков у законных владельцев автостоянок и гаражей, общественных организаций, юридических и частных лиц.

В ходе этих незаконных действий производится массовое разрушение, кража, порча или уничтожение имущества объединений граждан и личного имущества, в ряде случаев – автомобилей. После освобождения участков от имущества граждан администрация меняет их целевое назначение и затем передает третьим лицам.

В действиях по освобождению земельных участков от имущества граждан без всяких законных оснований используются сотрудники полиции, и даже специализированные подразделения полиции. Против безоружных, мирных граждан применяется насилие, угрозы, запугивание, используются люди, прибывающие к местам сноса вооружёнными автоматическим оружием и спец. средствами, которым даны указания отстранять граждан, пресекать совершенно законные попытки граждан защитить (сохранить) своё ценное имущество.

Вышеуказанные действия производятся даже по отношению к имуществу инвалидов и ветеранов (в том числе, выполнявших воинский долг в Афганистане и др. горячих точках, гражданский долг – чернобыльцы и др.), других социально не защищённых категорий граждан, автомобиль для которых – необходимость.

Защита своего имущества – конституционное право граждан и, одновременно, защита имущества граждан – обязанность Государства, но по факту, это не признается сотрудниками органов власти субъекта РФ - города Москвы.

Все отношения, связанные с экономическим использованием земли регулируются Гражданским Кодексом РФ. Системное единство ГК РФ и иных источников гражданского права обеспечивается через нормативно закрепленный принцип примата кодекса (абз. 2 п. 2 ст. 3 ГК РФ), закрепленную в нем иерархию источников права (ст. 3, 5 ГК РФ) и механизм отсылочного регулирования.

Тем не менее, для прекращения земельных прав и изъятия имущества москвичей, используются документы, созданные московскими чиновниками вне пределов имеющихся полномочий, вне связи с правовым статусом законных землепользователей и созданных в рамках правовой системы советского периода гаражных земель.

Зафиксировано массовое применение Постановления Правительства Москвы №614-ПП от 02.11.2012г для вынесения решений, неуправомочным органом – Окружной комиссией в обоснование необходимости сноса гаражей, в том числе капитальных и недвижимых имущественных комплексов. Такая правоприменительная практика не соответствует Положениям Конституции РФ, Решениям Конституционного Суда, нормам Федеральных законов.

Окружная комиссия по пресечению самовольного строительства при префектуре округа не является ни органом самоуправления, ни органом государственной власти (согласно Положению о префектуре административного округа г. Москвы № 157-ПП от 24.02.10г, компетенция решений Окружной комиссии носит совещательно-рекомендательный характер), её решения не являются актом полномочного органа, не являются нормативно-правовым актом, влекущим правовые последствия. Однако, используя эти не имеющие юридической силы документы, уничтожается имущество граждан, общественных организаций и кооперативов на многие миллионы рублей, изымаются гаражные земли под иные нужды.

Зафиксированы случаи сноса гаражных комплексов лишь на основании решения другой комиссии - Градостроительно-земельной комиссии города Москвы, также не являющейся органом власти, без выпуска какого либо распорядительного акта органов власти.

Принудительное отчуждение имущества во многих случаях производится вне единственных оснований, установленных российским законодательством, – вне определенных нормативным актом государственных нужд (в нарушение конституционной нормы — ч.3 ст.35 Конституции РФ).

Также используется Постановление Правительства Москвы (от 9 марта 2011 №63-ПП «Об утверждении положения о порядке осуществления денежной компенсации владельцам сносимых индивидуальных гаражей при освобождении территорий города Москвы»), которое полностью «утратило» основания для изъятия частного имущества – для государственных нужд, но, тем не менее, применяется, да ещё и с использованием бюджетных средств.

Фактически, лица представляющие органы исполнительной власти г. Москвы, действуя с использованием служебных полномочий, вместо применения процедуры изъятия участка для государственных нужд, завладевают чужой недвижимостью (земельным участком, частями земельного участка), скупая (под угрозой уничтожения имущества) за бесценок капитальные строения у членов объединений граждан.

Работники управ и префектур, то есть государственные служащие, имитируя выполнение постановления Правительства Москвы №63-ПП от 9 марта 2011(не применимое к общественным организациям и неделимым недвижимым комплексам, в отсутствии законных оснований - нормативного акта органа государственной власти - для изъятия (принудительного отчуждения для государственных нужд) имущества – по сути таким образом занимаются незаконными действиями с использованием значительных бюджетных средств.

Поскольку подобная деятельность не допускается российским законодательством, то любое участие органа государственной власти, а так же его представителя, в посреднической деятельности является коррупционной. В связи с использованием для указанных целей бюджетных средств – имеет место нецелевое расходование, квалифицируемое по статье 285.1 Уголовного Кодекса РФ. Во многих случаях для изъятия земельных участков отсутствует какая-либо государственная или муниципальная нужда.

Изъятие земельных участков, предназначенных для хранения автотранспорта, лишает также уже реализованного права всех жителей кварталов, поскольку законы, действовавшие на время постройки жилых кварталов, гарантировали наличие мест хранения автотранспорта за пределами жилых кварталов на специально отведенных для этих целей земельных участках (СП 42.13330.2011, является актуализированной редакцией СНиП 2.07.01-89*). Никаких компенсационных участков под хранение автомобилей из уничтожаемых гаражей при этом не предоставляется.

Согласно проектам планировок, на основании которых построены дома жителей района, НАМ на сегодняшний день принадлежит право хранить машины за пределами жилых кварталов (на гаражных землях, предназначенных только для наших и соседних домов). Реализованное на сегодняшний день право, таким образом, прекращается, а денежные средства (под видом компенсации) предлагаются владельцам гаражей, в то время как хранение автотранспорта будет производиться на территории жилой зоны, хотя это запрещено действующим законодательством (СанПиН 2.1.2.2645-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях", что подтверждено недавним решением Верховного суда РФ (Определение Апелляционной коллегии ВС РФ от 1 ноября 2018 г. № АПЛ18-470). Следовательно, администрация города своими действиями ставит даже ответственных автовладельцев вне закона.

Права граждан не могут быть уменьшены. В Конституции РФ это обозначено специальным термином — права не могут умаляться (ст. 55 ).

Поскольку само право хранения автомобилей за пределами жилой зоны касается здоровья значительного круга лиц – оно не может являться предметом сделки, торга, и тем более не может быть утрачено (прекращено) в результате градостроительной деятельности.

Если по какой-то причине городские власти вознамерились изъять недвижимость у москвичей, и снос производится не в связи с природными катаклизмами, не в связи с террористическими актами, не в связи с приходом в не подлежащее ремонту состояние, а по собственному желанию администрации города, в этом случае возникает обязанность рассчитывать новое строительство, исходя из объема прав, максимально достигнутого, в предыдущие годы.

Если власти пытаются спешно скрыть, уменьшить объем имеющихся у горожан прав, они, несомненно, совершают антиконституционные действия. Объем прав граждан либо движется вверх, либо остается прежним, но не может уменьшаться.

При этом необходимо отметить, что практически все «старые» автостоянки являются социально ориентированными, т. к. большинство их членов являются пенсионерами, инвалидами, ветеранами, иными льготными категориями граждан, а ежемесячная плата (включает охрану, освещение, уборку, налоги и т. д.) в большинстве случаев не превышает 1000 руб. При этом автомобиль надёжно защищён, в том числе от агрессивной окружающей среды, имеется возможность обслуживать его собственными силами (автосервис и автоуслуги не дешевы и не всегда дают гарантии безопасной эксплуатации автомобиля).

Социальная опасность действий администрации города заключается также в отмене всех международных обязательств Российской Федерации в отношении создания нормальных условий жизни и деятельности инвалидов, федеральных законов о соблюдении прав жертв техногенных катастроф на атомных объектах и членов их семей, ветеранов всех категорий.

С массовым уничтожением мест организованного хранения автомобилей также связано и очевидное ухудшение транспортной и экологической ситуации в городе. Политика уничтожения гаражей и стоянок, перемещает автомобили «под окна» в кварталы жилой застройки, провоцирует ежедневное пользование автомобилем в городе.

Москва стабильно занимает последние места в рейтингах качества жизни, в том числе и в связи с указанной политикой администрации. Ни в коей мере нельзя назвать благоприятной средой созданные хозяйственной деятельностью администрации города условия, когда хранение автомобилей вынужденно осуществляется в непредусмотренных местах – во дворах жилых кварталов, на газонах, на пешеходных частях тротуаров, вдоль проезжих частей улиц.

Под угрозой оказался также целый пласт технической культуры, связанной с автомобилем и его эксплуатацией, тюнингом, авто и мотоспортом, реставрацией, воспитанием молодёжи. Именно в гаражах «куются» многие победы РФ в авто и мотоспорте, в том числе международного уровня, следовательно недальновидные действия отразятся и на престиже страны.

Анализ строительных норм даёт основания утверждать, что соблюдение норм в достаточной степени обеспечивает город, жилые кварталы, микрорайоны, районы местами хранения и парковки автомобилей и делает невозможной создание нынешней критической ситуации. При соблюдении действующего законодательства (строительных норм), количество мест организованного хранения автотранспорта в городе, может только увеличиваться вместе с ростом населения, но ни в коем случае не уменьшаться. Таким образом, катастрофическая ситуация с хранением и парковкой автомобилей, вызывающая постоянные конфликты и даже повлекшая человеческие жертвы, создана рукотворно.

Уменьшение мест хранения в разы указывает на массовый правовой нигилизм при административно-хозяйственных действиях на территории города. На лицо – отход от установленного Конституцией РФ предназначения земли, как основы жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории (ст. 9 Конституции РФ).

В ходе обсуждения возможных механизмов восстановления нарушенных прав, как потерявших собственность автомобилистов, так и всех жителей кварталов, права которых на хранение автомобилей за пределами жилой зоны нарушены администрацией города, участники круглого стола делают следующие выводы.

В Москве продолжают производиться действия по изъятию гаражных земель у законных землепользователей и изменению их целевого назначения, передаче под иные нужды, без наличия на то законных оснований. Эти земли являлись обязательными для принятия решения органом государственной власти по утверждению проектов планировки, ордерования и заселения жилых кварталов, что было закреплено утверждёнными решениями органов государственной власти.

Этим, ставятся под сомнение правомочия органов государственной власти страны правопредшественницы, чем наносится непоправимый ущерб легитимности Российской Федерации, которая образована исключительно как правопреемник, со всеми вытекающими отсюда, правами и обязательствами, то время, как указанное условие (признание действующими правовых актов государства правопредшественника на территории Российской Федерации), вместе с договорами о разделе имущества СССР и его золото-валютных запасов, признание Венских конвенций о правопреемстве 1983 г. и 1978 г. – лежит в основе нашего государственного правопорядка.

Более того, указанные в резолюции действия администрации города определенно носят черты имущественного передела.

Значительно ослаблена одна из важнейших функций государства – контроль за использованием земель. Мы подошли к той критически опасной черте, когда приоритет коммерческих интересов администрации города, ориентация на максимальное извлечение прибыли при принятии решений, затрагивающих интересы групп людей и даже общества в целом, начинают реально угрожать безопасности, здоровью и даже жизни граждан, составляющих это общество.

Только безоговорочное и неукоснительное признание утвержденных в законном порядке проектов городского планирования советских лет и возникших на их основании правоотношений, как в советский, так и в переходный период, позволяет не допустить лишения горожан имущественных прав на объекты недвижимости, в том числе земельные участки, возникшие и зарегистрированные в советский период.

Таким образом, волюнтаристская хозяйственная деятельность, проводимая на территории столицы, в связи с крайней некомпетентностью или коррумпированностью хозяйствующих субъектов, на практике приводит к неприемлемому политическому ущербу и пересмотру результатов приватизации, в связи с отказом признавать преемственность документооборота, правовых актов советского периода и связанных с ними вступивших в силу правоотношений.

Участники Круглого стола пришли к выводу, что в Москве на сегодняшний день сложилась катастрофическая ситуация с хранением личных автотранспортных средств граждан. Количество мест хранения и суммарная площадь земельных участков, занимаемая объектами для постоянного хранения автомобилей принудительно сокращаются по следующим причинам:

1. В Москве не была проведена программа государственной инвентаризации земель, которая должна была предшествовать созданию кадастра и текущей (с 2015 г) стадии земельной реформы – предоставление выявленных земель, не принадлежащих и/или не используемых на законных основаниях частными лицами, новым владельцам, пользователям, в том числе с целью застройки таких земель.

В результате указанного, все современные государственные информационные ресурсы, в том числе и Росреестр РФ не содержит достоверной информации ни о правах собственности на капитальные объекты — гаражные строения, боксы, ни о правах на земельные участки, на которых законно возведены указанные строения, а, зачастую, отсутствуют достоверные сведения и о самих объектах недвижимости. Принятые в 2017 году Правила землепользования и застройки Москвы (ПЗЗ) также не содержат сведений об указанных объектах — земельных участках, на которых десять, двадцать или более лет назад законно построены капитальные, в том числе и многоэтажные гаражные комплексы; не указан вид использования таких участков или вид использования не соответствует существующему. Кроме того, зачастую Правилами (ПЗЗ) установлены границы территориальных зон, которые пересекают границы таких ранее учтенных земельных участков.

2. У органов исполнительной власти Москвы отсутствует представление о значении:

– утвержденных органами власти государства правопредшественника Российской Федерации правовых актов (проектов планировки территорий города),

– возникших на основании таких актов правоотношений,

а также о соответствующих ограничениях, которые наложены на публично-правовое образование такими актами, в виде невозможности осуществлять правомочия полного собственника в отношении земельных участков, права пользования которыми (в том числе для хранения личных автотранспортных средств) возникли и закреплены указанными правовыми актами.

3. Отсутствуют механизмы регулирования, ограничения со стороны федеральных органов исполнительной власти (профильного министерства) в виде обязательной для исполнения инструкции при проведении любых планировочных работ (градостроительное планирование), которая бы обязывала произвести анализ существующей, сохраняемой (опорной) и планируемой застройки, баланса территорий и предотвратила бы снижение соотношения гаражных земель (занятых объектами постоянного хранения личного автотранспорта граждан) и земель жилой зоны, с учетом действующего норматива обеспеченности такими местами постоянного хранения, удаленности от жилой зоны.

4. Деструктивное и имитационное использование механизмов, предусмотренных законодательством РФ для участия граждан в принятии градостроительных решений, в виде выставления на публичные слушания в качестве предмета обсуждения:

– лишение граждан законно приобретенного имущества,

– прекращения законно возникших прав граждан,

- других нарушений законов Российской Федерации.

5. Отсутствие у сотрудников органов внутренних дел базовых юридических знаний: отсутствие представлений об основаниях возникновения прав на имущественные объекты, о правомочиях органов государственной власти и о значении правовых актов, ими утвержденных, о допускаемых законом способах изъятия частного имущества и о документах, требующихся для этого, согласно законодательству. В результате такого провала в образовании личного состава сотрудники внутренних дел используются руководством органов власти на местах (есть основание полагать коррупционно заинтересованным в коммерческом использовании «освобождаемых» земельных участков), для уничтожения имущества граждан.

На основании вышеизложенного МЫ, участники Круглого стола проведенного «04» мая 2019 года в Государственной Думе РФ по теме «Гарантии имущественных прав граждан на машиноместа, гаражи, боксы, земли гаражей», требуем:

1. Устранить возникшую за последние годы в городе Москве диспропорцию, связанную с расхищением гаражных земель – ранее отведенных (в пропорциональной зависимости от земель жилой застройки) земельных участков для хранения индивидуального автотранспорта.

Жителям кварталов должно быть возвращено право на хранение машин вне жилой зоны.

В связи с тем, что многие участки, ранее законно занятые гаражными объектами, захвачены и застроены, окружная и городская администрации для восстановления баланса должны предоставить (гражданам, организациям, объединениям автовладельцев) земельные участки, для размещения объектов постоянного хранения автотранспорта согласно существующим нормативам (региональным нормам проектирования и санитарным нормам))

2. Принять меры к прекращению изъятия гаражных земель, предотвратить незаконное прекращение прав собственников гаражных объектов, а также прав собственников недвижимости и жителей жилых кварталов на предусмотренное законом хранение автотранспорта на отведенных в предыдущие десятилетия гаражных землях (прав пользования).

Так как любое уничтожение существующих мест постоянного хранения личного автотранспорта граждан является разрушением баланса территорий кварталов и районов, то, вне зависимости от подвида государственной нужды, ликвидация мест хранения и прекращение права гражданина, должны предварительно (согласно ст.ст. 7, 35 Конституции) возмещаться не в денежном, а в натуральном выражении - в виде замены одного места хранения на другое, исходя из норм удаленности.

3. В соответствии с целями, поставленными Правительством РФ в Распоряжении N 20-р от 17.01.2019 «Об утверждении плана "Трансформация делового климата", а именно: "повышение достоверности сведений Единого государственного реестра недвижимости и внедрение гражданского оборота недвижимости на базе цифровых технологий, что позволит увеличить гарантии зарегистрированных прав и снизить затраты"*,

исправить ситуацию, связанную с прекращением инвентаризации земель в городе Москве и невыявлением значительного числа земельных участков и их правообладателей, в том числе предоставить право обращаться заявительным порядком, не требующим дополнительного бюджетного финансирования, правообладателям гаражных объектов и пользователям гаражных земель для выявления существующих официально созданных объектов, государственной регистрации объектов и прав – для выведения этих объектов и земель из теневой, коррупционной зоны.

(* – Направление плана Правительства РФ: "Повышение качества государственных услуг в сфере государственного кадастрового учета недвижимого имущества и государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним, совершенствование
государственной кадастровой оценки").

4. Установить куда исчезли оплаченные из государственного бюджета результаты деятельности Московского земельного Комитета – десятки тысяч документов на земельные участки, учтенные государственным учетом до создания земельного кадастра (2000 г.) (преобразованного в кадастр недвижимости (2007 г), а затем в реестр недвижимости ЕГРН (2017 г.)), поскольку лица, осуществлявшие в Москве провалившуюся программу переучета (инвентаризации) земель и занимавшие руководящие должности в Московском земельном Комитете, в настоящее время занимают ключевые посты в Московской городской Думе и правительстве Москвы, продолжая блокировать сведения о правах граждан на объекты недвижимости.

5. Ввести до указанных в п.3 настоящей Резолюции выявления существующих официально созданных объектов, государственной регистрации объектов и прав мораторий на снос гаражей всех типов в городе Москве и любое распоряжение гаражными землями - земельными участками, используемыми для постоянного хранения автомобилей.

Участники круглого стола считают необходимым направить запросы с приложением настоящей резолюции:

- Президенту РФ Путину В.В.;

- Председателю Правительства РФ Медведеву Д.А.

- Генеральному Прокурору РФ Чайке Ю. Я.

- Председателю Следственного комитета РФ Бастрыкину. А.И.

- Министру экономического развития РФ Орешкину М.С.

- Министру строительства и коммунального хозяйства РФ Якушеву В.В.

- и.о. . Прокурора г. Москвы Манакову О.Ю.;

- Председателю Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и

правам человека в РФ Федотову М.А.;

- уполномоченному по правам человека в г. Москве Потяевой Т.А.;

- Руководителю ГУ МВД г. Москвы Баранову О.А. ;

- мэру Москвы Собянину С.С.;

- руководителю НИиПИ Генплана Гук Т.Н.;

- руководителю Москомархитектуры Княжевской Ю.В.;

Акция народ против повышения пенсионного возраста в России

Инвест — Sat, 23 Jun 2018 10:43:47 GMT

Президенту РФ, Правительству, Федеральному Собранию:

Не повышать пенсионный возраст!

Подпишите петицию

Консолидированное голосование против тех политиков и партий, кто выступает ЗА повышение пенсионного возраста. Подпишитесь, оставьте данные о городе, и на выборах любого уровня мы будем присылать список тех, кого надо мочить, и поддерживать любых кандидатов против них.

Консолидированное голосование

ОБРАЗЕЦ ИСКА О ВЗЫСКАНИИ МОРАЛЬНОГО ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ПОВЫШЕНИЕМ ПЕНСИОННОГО ВОЗРАСТА

Президент Центра социальных и политических исследований «Аспект» Георгий Федоров.

Светлое будущее»: после пенсионной реформы у «разбитого корыта» останутся все

В 2019 пенсионером не сможет стать никто.

Новые правила выхода граждан на пенсию

Поскольку решение о необходимости внедрения пенсионной реформы находится в активной стадии принятия, многих россиян интересует вопрос. Когда же и кто пойдет на пенсию? С 2019 г. стартует переходный период, который продлится по 2034 г. Ежегодно возраст для получения статуса пенсионера будет увеличиваться на 0,5-1 год. Последовательный рост прекратится при достижении порога в 65 лет – для мужчин, 63 года – для женщин.

К примеру, это означает, что мужчины 1963 г. рождения фактически уйти на пенсию смогут только в 2028 г. Соответственно, женщины 1971 г. рождения смогут оформить пенсионный статус в 2034 г. В 2019 г. стать пенсионером не сможет никто, поскольку уже с 1 января 2019 г. всем гражданам предпенсионного возраста (мужчины 1959 г.р., женщины 1964 г.р.) придется переработать еще один год.

И это далеко не предел. Тем граждан, которым требуется оформить социальный вид пенсии, придется подождать гораздо дольше. По окончании реформы такая пенсия (для лиц, не имеющих минимально необходимый стаж или баллы) будет назначена только при достижении 68/70 лет – для женщин/мужчин. Однако сохранятся льготы для досрочного выхода. Эти гарантии полагаются лицам, проработавшим во вредных/опасных трудовых условиях; инвалидам с 1 группой по зрению; женщинам с 5 и более детьми и т.д.

Кого еще коснется новая реформа пенсии:

•Граждан, трудоустроенных в организациях Крайнего Севера, а также приравненных к нему территориях – возраст повысится до 58/60 лет для женщин/мужчин вместо 50/55 лет.

•Специалистов, занятых в творческой, медицинской, педагогической областях. Общий возраст для досрочного ухода лица на пенсию увеличится на 8 лет. Размер стажа в 2018 г. не меняется – от 15 лет до 30 для оформления льготных пенсий.

Продажа и скупка краденого

Инвест — Mon, 28 May 2018 11:07:00 GMT

Беседа в Прокуратуре города Москвы.

Продажа и скупка краденого.

Елена Шувалова депутат Мосгордумы.

25 мая в здании Прокуратуры города Москвы на Площади Крестьянской заставы состоялась двухчасовая беседа Заместителя Прокурора города Константина Константиновича Кремнева со мной и рядом муниципальных депутатов – постоянных участников проводимых мной в Мосгордуме «круглых столов» (пришли те, до кого смогли оперативно дозвониться). В беседе принимала участие Заместитель Межрайонного природоохранного прокурора города Москвы М.А.Сергеева.

Нами был поставлен вопрос о необходимости принятия срочных мер прокурорского реагирования по факту создания Правительством Москвы условий, рассчитанных на причинение вреда здоровью и жизни москвичей, на уничтожение коренного населения Москвы, по факту отравления атмосферы, статья 357 УК РФ «Геноцид», статья УК РФ 358 «Экоцид» .

Мы отметили, что эти условия создаются путём реализации преступной строительной политики, которая приводит к перенаселению и к тому, что город с возложенной нагрузкой не справляется и справиться в принципе уже не может. Преступная строительная политика неразрывно связана с преступной транспортной политикой. Застройщики вплотную связаны с Правительством Москвы и получают незаслуженные привилегии. Даже за снятие запрета на строительство на промышленных территориях бюджет города от застройщиков тех средств, которые они должны были заплатить, не получил. Сами территории застройки промышленных предприятий многоквартирными домами по сути являются химическими полигонами, на которых будут жить люди, например, территория завода «Серп и молот». Грядёт гигантская застройка и приборостроительного завода Казакова, кондитерских фабрик Бабаева, Сакко и Ванцетти, других.

Отмечалось, что не считаются с тем, что 70% москвичей живут в условиях превышения допустимых норм шума и вибрации, задыхаются от мелкодисперсных частиц. Правда о загрязнении скрывается. Её можно узнать только из международных карт.

Говорилось о систематической подделке результатов публичных слушаний и участии в них иностранных граждан.

Более того, строительная политика Московского Правительства представляет угрозу безопасности страны. Первое, переселяя в Москву население России, опустошают другие территории, вместо того, чтобы создавать там комфортные условия жизни и обеспечивать работой. Второе, московская земля передается, как правило, иностранным застройщикам. Москва теряет принадлежность к Российской Федерации. Граждане теряют право на Родину, на жизнь.

Несмотря на то, что статья 61 Федерального закона «Об охране окружающей среды» прямо запрещает вести хозяйственную деятельность, наносящую вред зелёному фонду, с ним обращаются варварски. Например, депутаты говорили, что на особо охраняемой природной территории – Мневниковской пойме функционирует камнедробильный завод. Таких примеров множество. Ответы из органов власти доходят до того, что в них утверждается, что после прохождения могучей автотрассы экологическая ситуация в районе улучшится.

История Москвы уничтожается с особым остервенением. Объекты с богатой историей не только не выявляются власть предержащими, но и выявленные москвичами не ставятся на охрану и сносятся. С объектами культурного наследия застройщики тоже фактически делают, что хотят. Пример – Ансамбль Миусского трамвайного депо. Объект истории транспортной системы Москвы, начиная от конки до экологически чистого троллейбуса, превращают в ресторанно-торговый комплекс.

Строительство транспортных магистралей разрезает Москву на части, убивая людей в близлежащих домах ядовитыми веществами, шумом, вибрацией. Собянин планирует разрезать Москву транспортными диаметрами по живому.

Говорилось о неоформленности земельных отношений, и о том, что это не смущает Правительство Москвы при изъятии земельных участков многоквартирных жилых домов. Если под земельным участком проходит метро, то участок вообще оформлять в собственность жителям не дают.

Изымаются земли не для государственных нужд, а для концессионных компаний. Компании будут получать прибыль, а на москвичей власть предержащим наплевать. Изымаются земли при реновации, а 47-48 кварталы Кунцева изымаются вообще не пойми как, вместе с жилыми домами и их жителями.

Говорилось о нестыковке и непоследовательности законотворчества. Например, если раньше законодательство предусматривало приватизацию зданий и земельных участков, то теперь – только квартир. А ведь на каждый проект закона прокуратура даёт заключение.

К сожалению, Константин Константинович тоже неоднократно пытался нас отправить в суд. Но мы с этим не согласились. Пострадавшие граждане не должны подвергаться дополнительным репрессиям – идти в суд, если очевидно, что отъём их имущества произошёл по вине лиц, занимающих государственные должности из-за превышения ими своих полномочий, злоупотребления служебным положением. Нужно называть вещи своими именами: статья 175 УК РФ, Приобретение или сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем, или попросту – продажа и скупка краденого.

Мы стояли на своём – пора начать работать правоохранительным органам, а не ждать наступления революционной ситуации, когда отчаявшийся быть услышанным народ взорвёт ситуацию.

Ссылка на источник публикации

Обращение оргкомитета гражданской кампании «За права жителей Московского региона!»

Инвест — Tue, 19 Dec 2017 19:01:17 GMT

Обращение оргкомитета гражданской кампании «За права жителей Московского региона!» к общественным и политическим организациям

Как известно, 2018 год – это год выборов Президента России и Мэра Москвы. В условиях повсеместного нарушения прав и интересов жителей Москвы и Московской области (далее – Московского региона) назрела необходимость – накануне президентских выборов донести наши требования до власти и до кандидатов в президенты. В связи с этим в январе 2018 года стартует общегражданская кампания «За права жителей Московского региона», которая будет включать в себя различные массовые мероприятия.

28 января 2018 года (воскресенье) планируется проведение Социального марша «За права жителей Московского региона!» с митингом на заключительном этапе. Уведомление о проведении марша будет направлено в Правительство Москвы в установленные законом сроки. Маршрут проведения марша и место митинга, время его начала, а также предполагаемое количество участников определит Оргкомитет.

Отмечаем, что Марш «За права жителей Московского региона!» проводится по инициативе гражданских активистов Москвы и Московской области. К участию в нем будут приглашены участники инициативных групп самой разной тематики и локализации, участники различных общественных и политических организаций и движений, а также максимальное число неравнодушных граждан самых разных политических взглядов. О своей поддержке марша уже заявили: Московский Совет, Народная палата Подмосковья, Гражданский форум местного самоуправления, Гражданская солидарность, Общество синих ведерок, интернет-проект «Народный кандидат» и другие общественные движения и организации.

Во время проведения Марша, проводимого в преддверии президентских выборов 2018 года, граждане озвучат жесткую критику политики, проводимой под руководством мэра Москвы Собянина и губернатора Московской области Воробьева, предъявят властям требования по решению основных проблем Москвы и Московской области.

По итогам Марша властям Москвы и Московской области будет предложено:

– провести в месячный срок встречу с представителями Оргкомитета для открытого обсуждения формата и программы дальнейшего переговорного процесса власти и граждан, ее избравших.

– в целях осуществления полноценного диалога граждан и власти сформировать Общественный совет Московского региона с участием руководителей двух субъектов федерации и представителей широкого круга политических и общественных организаций.

– выработать предложения по проведению городского референдума по наиболее острым и проблемным вопросам.

Вскоре после проведения Марша планируется проведение Московского социального форума, на котором представители гражданских сообществ и оппозиционных партий сформулируют предложения по решению основных проблем Москвы и Московской области и примут обращение к кандидатам в Президенты Российской Федерации.

Главные лозунги Марша:

Власть – под контроль граждан!

Москве и Московской области – социальный бюджет!

Деньги – на детей и пенсионеров, а не на плитку и бордюры!

Нам нужны полноценные, а не фиктивные выборы! За отмену муниципального фильтра!

Местному самоуправлению – реальные полномочия и реальные деньги!

Долой судебную коррупцию! Требуем выборности судей!

Остановить рост тарифов и сборов! Тарифообразование – под контроль граждан!

Требуем общественный контроль за трудовой миграцией!

Прекратить строить дороги и хорды по нашим головам!

Требуем выполнения прежних обязательств власти по капремонту!

Прекратить незаконное строительство в наших дворах!

Установить мораторий на все стройки – до сквозной ревизии уже построенного!

Выполнить обязательства перед дольщиками и очередниками!

Меньше запретов на парковку – больше парковок!

Даёшь больше станций метро в центральной части города!

Запретить строительство офисных зданий в пределах ТТК!

Остановить уничтожение лесов и парков Москвы и Подмосковья!

Городскую землю – под контроль жителей!

Остановить надуманное, коррупционное «благоустройство» городских территорий!

Прекратить слияние школ, детских садов, поликлиник! Восстановить закрытые больницы!

Ликвидировать мошеннические ТСЖ!

Требуем оплаты ЖКУ напрямую ресурсникам!

Требуем за снос наших домов и гаражей – полную компенсацию!

Требуем сохранять памятники истории и архитектуры, спасти Старую Москву!

Приглашаем Вас и Ваших единомышленников принять участие в подготовке Социального марша и направить своего представителя для работы в Оргкомитете.

Ближайшее собрание Оргкомитета пройдет 25 декабря в 19.00, место будет сообщено дополнительно.

С уважением, Оргкомитет гражданской кампании «За права жителей Московского региона!»,

org.mossovet@gmail.com 8-965-408-68-44

Уничтожение стадиона «Красная стрела»

Инвест — Thu, 09 Nov 2017 08:06:09 GMT

Уничтожение стадиона «Красная стрела»: хроники обмана жителей Лосиноостровского района!

SOS! Градостроительная диверсия в Лосиноостровском районе!

В спальном районе Москвы застраивается единственный спорткомплекс — мы должны этому помешать!

Расскажите соседям и распространите информацию:

Информирую свою аудиторию о происходящем вокруг спорткомплекса «Красная стрела» в Лосиностровском районе Москвы.

Напомню: в Лосиностровском районе на 100 тыс. жителей — один-единственный спорткомплекс — стадион «Красная стрела». Почти год назад Управа вывесила проект о том, что стадион будет застроен многоэтажными домами, а открытые теннисные корты ликвидированы :-(подробности и ссылки — в предыдущем посте).

Публичные слушания: обман

Год назад я призывал соседей прийти на публичные слушания по проекту уничтожения стадиона. На публичных слушаниях почему-то не было представители властей, зато были представители застройщика, которые нахваливали свой проект. Мероприятие проходило в формате «вопрос жителей — ответ застройщика».

Сценарии выступлений были такие:

Микрофон берёт житель района и, сбиваясь, кричит: «МЫ… ОТ ЛИЦА ЖИТЕЛЕЙ… КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ПРОТИВ…» (в этот момент зал апплодирует выступающему).

На полуслове у жителя отнимают микрофон со словами: «Ваши 30 секунд истекли, вопроса не прозвучало, микрофон — следующему».

Проплаченный участник массовки, молодой человек, не проживающий в районе: «Скажите, не будет ли пыли во время стройки?»

На этот вопрос следует долгий и подробный вопрос со ссылками на всевозможные документы, нормативные акты, заключения экологов, в которых указано, что деревья на территории спорткомплекса представляют собой опасность, и потому их надо срубить (не шутка!). Задавший вопрос молодой человек, тем временем, теряется в толпе, не слушая ответ.

Слушания продолжались пару часов, но достаточно посмотреть 1 минуту, чтобы погрузиться в атмосферу балагана и настроения жителей:

Заключение о публичных слушаниях: опять обман

По результатам публичных слушаний чиновники родили такой документ — Заключение по результатам публичных слушаний по проекту межевания территории квартала, ограниченного ул. Стартовой, Норильской ул. и ул. Малыгина. Это сборник народных отзывов о проекте. Всего 120 (!!!) страниц негативных уникальных комментариев с одной мыслью — руки прочь от стадиона! Напротив каждого мнения — казённая резолюция «Принято к сведению».

Можно, конечно, немножко удивиться, что отзыв «за» продублирован сразу 27 раз:

Можно задуматься, когда видишь, что другой редкий отзыв «за» набрал аж 48 голосов:

Кажется, ситуация начинает немного проясняться, когда 182 (!!!) человека оставили абсолютно одинаковый отзыв за уничтожение стадиона.

А теперь — вишенка на торте! ПОЛТОРЫ ТЫСЯЧИ ЧЕЛОВЕК — вся проплаченная массовка — оставили абсолютно один и тот же отзыв за снос теннисных кортов!!!

А потом снова десятки страниц комментариев «против»:

Источник: Заключение по результатам публичных слушаний по проекту межевания территории квартала, ограниченного ул. Стартовой, Норильской ул. и ул. Малыгина

Этот документ — лучшее доказательство проплаченной массовки на публичных слушаниях и того, что слушания фактически являются имитацией... :(

После 120 страниц, где люди перечисляют причины почему они против, выводы и рекомендации Окружной комиссии — «ОДОБРИТЬ ПРОЕКТ».

Выборы

Стоит упомянуть, что в сентябре прошли выборы в муниципальный совет Лосиноостровского района. При явке 15,6% в Совет избрались 2 независимых кандидата и 10 человек от «Единой России»…

Обещания префекта: снова обман :(

25-го октября на встрече с жителями Лосиноостровского район префект Северо-Восточного административного округа Москвы Виноградов В.Ю. (член партии «Единая Россия») на вопрос о судьбе стадиона заявил, что готов организовать отдельную встречу по «Красной стреле», куда «хотел пригласить и инвестора, и проектировщиков, и самих тех, кто руководит „Красной стрелой“, и Спорткомитет».

О «Красной стреле» — с 1:33:37

И вот вчера, 8 ноября, обещанная префектом встреча состоялась. Сам префект на встречу не явился. Никто из представителей городских властей на встречу также не пришёл. Зато снова были представители застройщика — люди в костюмах со скучающими лицами показывали рассерженным жителям слайды, как они будут уничтожать открытые теннисные корты и застраивать стадион.

Представление, которое устроили на публичных слушаниях год назад, повторилось один-в-один, включая проплаченную массовку.

Полная версия этого печального действия:

Самое популярное выступление — руководителя районного активиста из КПРФ Натальи Кутлуниной с 1:33:32.

Итоги

Конечно, идея диалога жителей с застройщиком — это издевательство. Какие вопросы могут быть к застройщику?!.. Дело застройщика — строить, дело властей — не ухудшать жизнь жителям района. И именно городские власти должны отвечать за уничтожение спортивной инфраструктуры!

Сейчас ситуация такая:

на одной чаше весов — интересы 100 тыс. жителей района, которые останутся без открытых теннисных кортов и без футбольного стадиона, а взамен получат многоэтажное панельное гетто, дополнительную нагрузку на транспорт и расширение дорог; на другой — коммерческие интересы застройщика.

Наша политическая система устроена так, что у нас нет представительства нигде: мы не выбираем ни управу, ни префектуру (там работает назначенные мэром чиновники), районный Совет депутатов — в руках «Единой России», депутат Мосгордумы от Лосиноостровского района — Портнова Т.А. — член «Единой России», депутат Госдумы от Бабушкинского избирательного округа — Тетерин И.М. — тоже «Единая Россия». Все они никогда не станут заниматься каким-то там стадионом — им это не интересно… Поэтому 100 тыс. жителей района, оставшись без представительства во власти, рискуют остаться и без спортивного стадиона.

Я вижу так, что ситуацию может спасти только внимание лидеров общественного мнения, СМИ и активный протест жителей.

Практика показывает, что когда протест жителей становится ощутимым, префектура отзывает решения.

Самое простое, что можно сделать — распространить пост.

Ссылка на источник публикации

Обращение старожила Андреева В.А. к жителям Лосинки и МЭРу г.Москвы

ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ РЫНОК ПОД УГРОЗОЙ ЗАКРЫТИЯ!

Инвест — Sat, 28 Oct 2017 19:35:05 GMT

/Чехарда "видов использования" на публичной кадастровой карте и внезапная смена директора заставляют подозревать худшее. Управа "не располагает официальной информацией"./

В Москве один за одним закрываются рынки. Москворецкий, Дорогомиловский, Лефортовский, Измайловский, Люблинский. Теперь беда нависла над нашим.

Преображенский рынок в неизменном виде существует с 1932 года, когда на месте снесенной старообрядческой богадельни на Преображенском валу поставили торговые ряды. Сюда приходили наши бабушки и дедушки, наши родители. На рынок едут жители самых разных районов Москвы. Невысокие цены, хороший ассортимент, привычная с детства обстановка.

Рынок арендует около трети земельного участка, на котором расположен «Ансамбль Преображенского монастыря», построенный в XVIII–XIX вв. по проекту архитектора М. Ф. Казакова. В 1960 году он был признан памятником истории и культуры государственного значения. Участок под рынком находится «в собственности Москвы и бессрочном пользовании ЦРО ”Совет православных церковных приходов Преображенского монастыря”».

Земля эта – ”золотая”! И метро рядом, и от центра недалеко. А ведь в Москве не прекращается застройка, переуплотняющая наш город! Если построить на этом участке несколько многоэтажек, какие ж деньги можно заработать на продаже квартир!

ГУП «Преображенский рынок» принадлежит Правительству Москвы. Мэрия может в любой момент его закрыть, или сменить руководителя, что на днях и произошло. Назначен новый директор, ранее известный, если верить Интернету, как руководитель СГУП по продаже имущества города Москвы.

И это заставляет встревожиться, особенно на фоне чехарды на публичной кадастровой карте! В конце лета мы обнаружили, что в государственных кадастровых документах земельный участок под рынком стал числиться как участок “ДЛЯ МНОГОКВАРТИРНОЙ ЗАСТРОЙКИ”! А буквально на днях, когда нами были уже направлены обращения, назначение земельного участка на публичной кадастровой карте стало прежним: “…рынок, сеть стационарных магазинов, складские помещения…”

Поневоле, закрадывается мысль, что отметив нашу активность, лица, принимающие решение о судьбе рынка, решили дождаться окончания президентских и мэрских выборов. Если так – угроза застройки территории рынка не ликвидирована, а лишь отодвинута на несколько месяцев. И точно остается вероятность замены нашего рынка сетевым торговым центром.

Мы можем лишиться не только привычного, любимого всеми рынка, но и уникального памятника архитектуры. Однако на все вопросы взволнованных жителей, Управа района отвечает, что не располагает официальной информацией о судьбе рынка. В нынешних условиях, когда решения принимаются одним росчерком пера представителей городской администрации, жители района понимают, что завтра могут прийти на рынок – а его нет!

Наши независимые муниципальные депутаты совместно с активом общественного движения «Преображенцы» сформировали штаб обороны Преображенского и изучают ситуацию, сложившуюся вокруг рынка. Направлены обращения в Прокуратуру, Департамент городского имущества и РосРеестр.

Нам согласился помочь Сергей Митрохин. Московское отделение партии “Яблоко” направило письма в адрес Президента РФ и мэра Москвы с просьбой взять ситуацию под личный контроль и не допустить противоправной ликвидации рынка и застройки его территории.

Мы также направили официальное обращение в МосГорДуму.
Елена Шувалова пообещала нам свои поддержку и содействие.

Но защита наших интересов невозможна без нашего непосредственного участия!

Соседи! Если вы хотите сохранить рынок с архитектурным ансамблем и уберечь свой район от уплотнения многоэтажными домами, ПОДПИШИТЕ ПЕТИЦИЮ по ссылке: goo.gl/WNKGMx, которую вы найдете на сайте http://www.preobraga.ru/ . Там же - последние новости по ситуации.
Если вам захочется помочь нам с изданием агитматериалов, то на сайте вы найдёте номер нашего Яндекс-кошелька.
Если вы владеете важной информацией и документами по упомянутым проблемам, или готовы помочь каким-то иным образом – обращайтесь к нам: +7 (903) 683-28-68.
Сохраним в привычном виде Преображенский рынок и архитектурные памятники Преображенского монастыря!

Преображенский и Люблинский рынки в Москве закрывать не будут

Преображенский и Люблинский рынки в Москве закрывать не будут, на рынках только снесут некоторые постройки, сообщил руководитель департамента торговли и услуг столицы Алексей Немерюк.

«Мы убрали только некоторые постройки в центральной части Люблинского рынка, но сам рынок остается. Также и Преображенский рынок продолжает работать. Закрывать их мы не собираемся», — сказал Немерюк в эфире радио «Комсомольская правда», комментируя информацию о том, что под очередную волну сноса попали Люблинский и Преображенский рынки.

Ссылка на источник публикации

Внимание- угроза эпидемии в районе Люблино.

Инвест — Fri, 20 Oct 2017 17:47:33 GMT

Дом №17 на ул.Ставропольская подмывает озеро нечистот, а властям и дела нет.

На дом и на его жителей выпали такие испытания, что уж дальше некуда. Напомним : в доме проживают семьи бывших работников- строителей Центротрансстрой . В 2012 г появился новый так называемый собственник - Росимущество. Те в свою очередь передали дом в хозведенье ФГУП ПромЭкс, а в 2016 году ФГБОУ МИРЭА . В то же время подав иски на выселение жителей на улицу. Мы не будем сейчас говорить о судебном произволе , о Конституции и др. Мы поговорим сейчас о степени выживаемости в трудных условиях, созданных руками чиновников и иже с ними.

Так вот хроника последних событий :

- 31 августа дом полностью отрубили от горячей и холодной воды, а так же от электричества. И это накануне 1сентября. Только после вмешательства Управы Люблино и ГУП Жилищник, а так же активных действий самих жильцов, коммунальные услуги вернулись в дом.

- 6 сентября магазин Магнит, расположенный на первом этаже дома, весь торговый зал залило отходами жизнедеятельности, через полчаса тоже самое началось и на втором этаже. Вызов коммерческой аварийки Магнитом, а далее и аварийки ГУП Жилищник показало, что стояки и лежаки канализации забиты монтажной пеной, причем не только в одном крыле дома, а в двух. Диверсия от МИРЭА была рассчитана на то, что жители начнут разбегаться как тараканы.

Но не прокатило. Так же видимо рассчитывали на то, что местная аварийка не приедет, т.к. дом не относится к городской собственности. Но забыли, что на следующий день был день города, а затем и выборы. И жители на ответы диспетчерской, что дом им не принадлежит, отвечали что все нечистоты они будут вычерпывать в окна. Два дня аварийка пробивала трубы канализации и т.н. лежаки в подвале дома, засор удалось убрать, но не полностью. Те кто сталкивался с действием монтажной ( строительной) пены, знают, что от соприкосновения с водой реакция происходит быстрее, вода загнала пену в такие места, где мастера не смогли её достать. Часть пены вымыло в канализационный колодец, часть осталась в трубах. Работники Жилищника, при прочистки лежаков, пробили один из них. Умышленно или случайно мы не можем сказать.И теперь все нечистоты сливаются в подвал.

Напомним, что это все случилось 6-7 сентября. А сейчас октябрь. То есть месяц канализационные воды заполняют подвал. Теперь там озеро нечистот. После того как включили отопление ядовитые пары стали подниматься в верх. Руководство МИРЭА в курсе происходящего. И во все инстанции написали ответы, что дескать они таким способом готовяться к капремонту. Но на капремонт выделялись средства предыдущей компании ФГУП ПромЭкс и в отчетах наверняка уже эти средства из бюджета освоены. О чем неоднократно жители сообщали правоохранительным органам , прокуратуре и СК РФ. Но все ответы сводятся к тому, что это гражданско-правовые отношения и идите в суд. То есть в качестве доказательств и приложений к иску видимо нужно набрать ведро какашек.

Жители забили тревогу и 4 октября было направлено обращение через активный гражданин с приложением видео и фото. Вроде через восемь дней должен прийти ответ. Тишина. Каждый день жители звонят на горячую линию Мэрии, Управы, Роспотребнадзора, Жилинспекции последние два отвечают, что заявки и обращения по телефону не принимают, пишите, говорят, и вам ответят в положенные по закону сроки. То есть месяц ещё ждать. Бьют тревогу не просто же так, а потому что, если не устранить течь и не откачать воду пойдёт эпидемия ,что под угрозой заболеваний не только жители дома, а и посетители и продавцы магазина Магнит. Реакции ноль. Управа диспетчерская записывает вызов, говорит- ждите и ....тишина. Фундамент дома так же подмывает.

А чиновники бездействуют. Потом конечно найдут стрелочника. Но как всегда будет поздно.

Чернецкая Елена тел.8903-709-19-09 ( жительница дома)

Гудзик Наталья тел.8926-536-13-06 ( жительница дома)

Елена Чернецкая (с)

Внимание! Ставропольская 17 - рейдерский захват здания.

Как выяснилось, сегодня днём в здание ворвалась толпа бандитов, разбили канализацию, щитки электроэнергии, поднялись и начали избивать жителей.

Избивали ногами прямо при детях. Люди вызвали полицию. Но полиция вместо того, чтобы задержать ублюдков, задержала самих жителей по огульному обвинению от бандитов в том, что у них якобы что-то украдено. На данный момент жители находятся В ОВД Люблино. Необходимо контролировать, что происходит в самом доме Ставропольская 17. Его запросто могут поджечь. Ведь нужен мне сам дом а земля под ним!

Вообще непонятно, что с детьми задержанных. Насколько я знаю, там есть матери одиночки.

Прошу откликнуться юристов. Надо вызволять задержанных из полиции. Прошу максимального репоста!

https://www.facebook.com/lublino/videos/178197872761330/

https://www.facebook.com/lublino/videos/178195749428209/

НЕИЗВЕСТНЫЕ ВОРВАЛИСЬ В ДОМ НА СТАВРОПОЛЬСКОЙ

Беспредел в Люблино

Инвест — Tue, 10 Oct 2017 20:48:56 GMT

В Москве муниципальные власти выселяют пенсионеров-метростроевцев

Сейчас будет длинный текст, но сама история поучительная и увлекательная, как детектив. Было бы здорово, если бы она была просто историей, но на самом деле, за ней стоят десятки людей, которых выкидывают на улицу вместе с семьями, вместе с детьми и инвалидами. И происходит это прямо вот сейчас в нашем районе.

К сожалению, я все больше убеждаюсь, что в нашем государстве ни одно право не гарантировано. Все мы прикрываемся "бумажками о собственности", как фиговым листком, у всех у нас в голове иллюзия безопасности. Страшно, когда это иллюзия разлетается с треском, и ты остаешься один на один с ужасным уродливым монстром, которое называется "государство"...

Начинается эта история в восьмидесятых годах прошлого века, когда Мосметрострой начал строить Люблинскую линию метро. Строителей для этого мероприятия нужно было много и Метрострой кинул клич по всему СССР. Люди приехали из разных концов страны, по обмену приехали даже инженеры из армянского Метростроя. Всех их надо было куда-то селить, и город предложил руководителю строительного управления Метростроя подобрать здание для организации семейного общежития.

Здание должно было находиться неподалеку от строительства и выбор пал на разрушенный дом на улице Люблинской 109. Дом этот принадлежал литейно-механическому заводу, и два советских учреждения договорились об аренде этого места, при условии что Метрострой восстановит эти руины.

После ремонта здания туда заселили людей, назначили коменданта и долгое время всё было хорошо и как-то не беспокоило живущих в этом доме людей что литейно-механический завод передал этот дом муниципальным властям, что строительно-монтажное управление номер 2, испытывает финансовые трудности и поэтому передало активы строительному-монтажному управлению номер 15, то есть, грубо говоря, все стороны договора аренды потихоньку менялись, менялся арендодатель, менялся съемщик, а люди продолжали жить по-прежнему, каждый год продлевать временную регистрацию, платить квартплату, и всё было хорошо до тех пор, пока в 2007 году дом не передали департаменту городского имущества (ДГИ).

Департамент принял этот дом и зафиксировал все квартиры в этом доме как муниципальные (это важно), зафиксируем этот момент. На муниципальные квартиры распространяется законодательство, и там довольно четко написано как и кого оттуда можно выселить.

Договор аренды здания подходил к концу в 2009 году. В договоре была прописана автоматическая пролонгация, но как уж там Метрострой и ДГИ между собой договорились, была ли отмена пролонгации или не было - история молчит.

Жесть началась в 2013 году. Однажды вечером в дверь коменданта этого общежития грубо постучали и уведомили что у жителей дома Люблинская 109 сутки на сборы.

Комендантом там была Надежда Нефёдова, именно она регистрировала там рабочих, присматривала за этим домом и знала его от и до. Она жила там с начала девяностых годов, к моменту "радостного известия" она уже была на пенсии, вырастила сына, думала, что живет там на законных основаниях, что ее регистрация достаточный аргумент для властей. Поэтому для неё слова "сутки на выселение" были как гром среди ясного неба. Вы только представьте себя на ее месте!

И не надо мне рассказывать, что с Вами такого не может произойти, Вы не настолько наивны, у Вас же есть право собственности, и так далее. В России Ваше право собственности это фигня на постном масле. Представили? Ну и что бы Вы стали делать?

Естественно, с самого утра Надежда бросилась обивать пороги чиновничьих кабинетов. Первым адресом, который она посетила, был собственно департамент городского имущества. Начальницей этого богоугодного заведения, на тот момент, была некая Рослякова Валентина Александровна - (https://moskv.ru/img/conference/speaker/27.jpg). Вы только посмотрите на это лицо, скрепоносное такое, фирменная чиновничья рожа. Так вот эта Рослякова, вставляя через слово матерные междометия, цедила сквозь зубы:
- "Какие вам еще ордера, какие вам с*** законы! Какое у вас там муниципальное жилье! Даже заикаться об этом не смейте. И если вы пожалуетесь хоть одному журналисту, я вас из под земли достану!"
После не самого теплого приема в департаменте городского имущества, Надежда кинулась в управу, ведь у неё же на руках была корочка старшей по дому, подписанное аж самим Бирюковым. Она уже поняла, что никаких ордеров им не светит, ордера уже давно у нужных людей. И она просила принявшую ее чиновницу, чтобы хотя бы месяц дали на выселение, им же надо найти жильё, вывезти вещи, дай Бог за месяц управиться...

- Хрен вам а не месяц - сообщила госпожа Шептухина.
- За сутки у меня вышвырнитесь как милые.
И никаких объяснений, никакого снисхождения... Никакого взятия в расчёт, того что перед ней вообще-то гражданин государства, 40 лет на это государство отпахавший.

Держась за сердце, наша Надежда побрела в прокуратуру. Ну в самом деле, кто ещё может прокомментировать законность или незаконность действий власти, как не прокуратура?

Совершенно неожиданно (как я сейчас понимаю) в этом ведомстве ей помогли. Два молодых прокурора (больше они там не работают), но на всякий случай их фамилии скажу, потому что положительные герои должны получить признание. Возможно это даже более важно чем выставлять на свет Божий отрицательных героев.

Прокуроры Мамонов и Никульшина выслушали и дали совет обратиться в суд, а на время подготовки обращения установили над общежитием прокурорский надзор, о чём письменно уведомили заинтересованные стороны. Они даже регулярно звонили и спрашивали, всё ли в порядке. Вот сейчас поймала себя на мысли, что подобное правильное поведение органов настолько редко встречается, что кажется чем-то невероятным.

Надежда отправилась в суд и снова ей повезло. Суд она выиграла. Причём когда читаешь заключение суда, глазам не веришь, настолько это не похоже на нашу действительность! Судья искал и нашёл лазейку в законах, как оставить этих людей в общежитии. В отличие от нынешних деревянных солдат империи - судья Лебедев понимал, что 100 человек могут оказаться на улице. Я приложу это решение, чтобы Вы могли сравнить аргументацию 2014 и 2017 года.

Но на этом чудеса кончились. Начался какой-то страшный сон. ДГИ подал апелляцию, с нарушениями подал... Но когда какие-то процессуальные нарушения мешали власти давить людей? Апелляционный суд рассмотрел дело так и не уведомив Надежду. Она снова подала в Люблинский суд несколько изменив свои требования. Проиграла и этот суд и ещё череду судов. Причём эти суды шли в каком-то издевательском режиме - ее документы подшивали делу, судья на них задумчиво смотрел, а потом выносил решение так, словно не видит этих документов, как будто их там нет в деле. Вот ему показывают оплаченные платежки и справку об отсутствии долгов, а он соглашается с прокурором о том что жильцы не платят. Ему показывают трудовую книжку, а он пишет, что Надежда к ведомству не имела отношения...

Пока тянулась судебная волынка наша управа начала действовать в обычном для себя людоедском режиме. Для начала в доме в ноябре! месяце отрубили тепло. В доме полопались трубы. Жильцы за свой счёт починили эти трубы. Тогда жилищник полностью уничтожил трубы, которые подают тепло в дом. Люди остались без тепла зимой. Напоминаю, что в этом доме помимо рабочих жили дети, инвалиды и пожилые люди. 4 раза эти упыри пытались отрубить свет, чтобы не обогревали с помощью обогревателей свои халупы. Надежда научилась запрашивать Мосэнерго давалось ли такое распоряжение. Мосэнерго звонила в Жилищник, и требовала оставить провода в покое. И так четыре раза. Уроды из Жилищника под предводительством чиновницы управы приехали, как-то с утра и заварили входную дверь. С живыми людьми внутри - заварили дверь, не обращая внимания на то, что любая искра может повлечь за собой пожар в доме, где двери заварены, а люди живут начиная со второго этажа (на первых находились магазины). Мне кажется они и глазом бы не моргнули, если бы эти люди сгорели там.
Всё это преследование со стороны Жилищника вынудило ведомство (Метрострой) убрать рабочих, то есть все еще работающих на объектах людей. Их поселили в ... гаражи (прекрасный вариант - людей зимой в гараже держать). А вот пенсионеры Метрострою были уже не нужны, их оставили гнить в ледяном доме. Короче, в доме по Люблинской 109 осталось 6 семей, которым просто некуда оттуда идти, просто нет ничего, чтобы начинать жизнь заново - брать ипотеки, снимать квартиры... у людей пенсия по 9000. Осталась Надежда и жены тех самых армянских инженеров, которые когда-то приехали в Москву строить метро.

И вот когда основная часть людей уехала, стало твориться странное... В один из опустевших подъездов завезли строительные материалы, стальные двери, разрушили перегородки между квартирами и сделали из нескольких одну, но большую.. Сюда явно должен был въехать кто-то блатной. Дом-то строился на века и стоит несмотря на все издевательства над ним. А что будет, если его отремонтировать? Не сойдет ли этот дом под ведомственное жилье для управы? Да, явно с оставшимися пенсионерами надо было что-то решать...

И тут, по странному стечению обстоятельств, однажды ночью, кто-то начал барабанить в дверь подъезда. Надежда пошла открывать, но не успела дойти, как дверь вылетела внутрь, в подъезд ворвались люди в масках с автоматами, с криками "всем лечь", вломились в квартиры, распластали жителей - осматривают с фонарями... У людей паника, у женщин истерика.... так было до тех пор пока кто-то не крикнул - что же вы делаете скоты, неужели вы не видите за кем пришли! И тут даже омоновцев! проняло - посмотрели они документы, посмотрели на эти регистрации, потом им объяснили о конфликте с управой и здоровенным этим мужикам стало стыдно. Извинились они и ушли. Оказалось, что из управы им сообщили, что в доме террорист. Вот такая вот мелкая подлость. Я даже не знаю как этот п***** назвать. И всё это, заметим, происходит в момент, когда идут суды. Напоминаю, что пока идет суд, никто ничего не может делать с этим домом.

Пока шел весь этот сыр-бор, Надежда столкнулась с массой приличных людей и с не меньшим количеством уродов. К примеру уроды из руководства Жилищника запретили работникам обслуживать этот дом под страхом увольнения. А техники и инженеры всё-равно приходили в частном порядке и помогали, чтобы этот дом не разрушился. Например судья Лебедев дал надежду и теперь он в суде не работает. Потому что уродам не нужен такой судья...

Во время всех этих приключений, Надежда познакомилась с многими людьми, и в частности с движением "За жилье" объединяющих многие общежития по всей России, в которых происходит точно такой же беспредел, как и у нас в Люблино. Назову несколько адресов:
- Ставропольская 17 - помимо прочих выселяют мать с четырьмя детьми на улицу. Права никакого не имеют выселять, но это никого не останавливает.
- улица Вучетича - общежитие медиков никогда не забудет, как люди в белых халатах, масках, в бахилах, бежали спасать свое имущество, когда приехали приставы. Жаль только скальпели забыли на рабочих местах. - - Симферопольский бульвар 42 общежитие учителей.

Это все люди которые работают на государство. Интересно, полицаи глядя на это всё, чувствуют себя в безопасности? У них как бы тоже общежития имеются... И это всё на фоне благостных программ мэрии Москвы о расселении общежитий.

И вот сейчас самое главное. Потому что дальнейший текст касается нас всех. Ну как всех, всех у кого совесть есть. Всё, что я писала выше - это просто цветочки, это так, ерунда, по сравнению с тем, что будет в ближайшие месяца с Надеждой и остальными жителями этого дома. Потому что на месте этого дома застройщик по реновации запланировал поставить свой штаб, для управления нашей депортацией.

Ходят слухи, что представитель застройщика на совещании в управе прямо спросил:
- Ну и что мне с ней делать, заказать ее что ли?!
И это не шутка, потому что на данный момент Надежда дошла до Верховного суда и ждёт рассмотрения дела. Также она подала жалобу в суд по правам человека. 6 раз посещала приемную президента, находится в переписке с прокуратурой. И у них нет законных методов разобраться с ней. А когда речь идёт о реновации, они перестанут церемониться: место - деньги.

Эта ситуация может обернуться по-разному в зависимости от нашего участия. Если к этой ситуации будет привлечено максимальное внимание, то чиновникам легче будет дать этим несчастным женщинам квартиры. Тем более реновация на носу. Если мы опять прочтем и забудем, Надежду убьют, остальных сделают бомжами. Только помни о том, что если сегодня мы молчим когда приходят за ними, то потом все промолчат когда придут за нами.

Что нужно:

- Ваши советы что делать с этой ситуацией.
- Хорошие юристы. Суды они проиграли, но наверняка есть лазейки для того, чтобы претендовать на квартиры. Задача найти эти лазейки. Может быть поможет количество прожитых в Москве лет, может быть поможет Метрострой, наверняка ведь у него есть коллективные договора, может ещё что-то... Нужно чтобы юрист подумал об этом.
- Нужен максимальный репост
- Нужен выход на все СМИ, любые, много. Именно сейчас от этого зависит многое. Надежда готова давать интервью столько сколько будет необходимо.
- Подписать петицию - https://www.facebook.com/lublino/posts/168877823693335
- И самое главное - пожалуйста напишите в комментариях или в личку все, кто готов в случае неправомерных действий власти подъехать на Люблинскую 109 и встать там живым щитом, снимать произвол на камеру - то есть совершать активные действия.

И последнее... Когда я сидела на кухне у Надежды и слушала всю эту эпопею, просматривала и фотографировала документы, я сидела в зимних ботинках, и чувствовала, как сквозь подошву сочится холод от ледяного пола... Четвёртый год люди живут в неотапливаемом доме. Я не знаю, как с этим быть. Эта зима будет, говорят, холодной... Надо подумать как помочь. У Надежды на носу операция и как она после неё будет лежать в ледяной квартире я не знаю.

Елена Ковалевская

Люблино

Ссылка на источник публикации

Митинг ЗА экологический транспорт в Москве

Инвест — Tue, 03 Oct 2017 07:38:58 GMT

«На электричестве так не заработаешь, как на топливе, поэтому мэрия против троллейбусов». В Москве у памятника героям восстания 1905 года вспомнили убитые маршруты и озвучили свою версию нелюбви московских властей к троллейбусу.

На площади Краснопресненской заставы прошёл очередной митинг в защиту московского троллейбуса, под лозунгом «За удобный и экологичный транспорт». Митинги проходят регулярно, а московская мэрия вместе с Департаментом транспорта закрывают один троллейбусный маршрут за другим. На смену троллейбусам приходят дизельные автобусы, которые и ходят реже, чем ходили троллейбусы, и загрязняют атмосферу. Никаких обещанных электробусов на маршрутах пока не видно. Так что в год экологии мэрия Москвы продолжает демонстрировать свою антиэкологичность. Это подчёркивали почти все выступавшие на митинге.

Перед началом митинга корреспондент Activatica.org заметил пожилого человека, державшего в руках трафарет с маршрута 63К. Кажется, я уже видел его выступавшим на одном из предыдущих митингов. Михаил Яковлевич Гольдштейн проработал водителем троллейбуса не один десяток лет и потому приходит на все митингу в защиту троллейбуса. На самом длинном (18 км в одну сторону) в Москве троллейбусном маршруте №63, ходившем из Выхино до Лубянской площади, он работал с самого первого дня его запуска – с 31 декабря 1987 года. По этому маршруту он ездил до 2013 года. «Я считаю, что правительство Москвы ведёт политику истребления подвижного состава троллейбуса, приводя надуманные причины: будто бы электротранспорт дороже автобуса, будто бы хуже манёвренность, что он является источником пробок. По моему опыту работы могу сказать, что манёвренность троллейбусов не хуже, чем у автобусов, себестоимость, по всем расчётам, меньше. Затраты на эксплуатацию электротранспорта меньше, чем на эксплуатацию автобуса. Ведь неспроста когда-то трамвай стоил 3 копейки, троллейбус – 4 копейки, а автобус – 5 копеек, это всё считалось» – убеждён ветеран московского троллейбуса.

Водитель троллейбуса Михаил Гольдштейн. Маршрут 63К - укороченный вариант 63 маршрута, ходивший от Выхино лишь до Таганки.

Для разогрева участников митингующие сначала покричали разные кричалки (так и хочется назвать их речёвками, поскольку многие участники были молодежью, связанной с современной версией комсомола, и даже немногочисленные флаги были с изображением комсомольского значка): «Не любишь троллейбус – не любишь Москву», «Московскому троллейбусу – да, да, да; отравленному воздуху – нет, нет, нет».

– Давайте поагрессивней, мы всё-таки протестуем», – предлагает ведущий митинга Давид Бритвин. Участники смеются, но продолжают кричать более бодро: «Да – троллейбусу в год экологии», «Провода нам не мешают» и другие.

Давид Бритвин начал своё выступление с краткого экскурса в историю развития общественного транспорта Москвы, начавшегося с появления в 1872 году конки. В 1899 году конку сменил трамвай, к 1914 году расширив сеть рельсов почти по всей Москве. Автобус пришёл в Москву уже после революции, причём двигатель тогда находился прямо в кабине водителя. Троллейбус появился в столице в 1933 году, а в 1936 году он заменил на Садовом кольце трамвай, унаследовав название маршрута «Б» и прозвище «Букашка». Со временем Москва стала троллейбусной столицей мира, городом с самой развитой троллейбусной сетью. Но в 2000-х годах троллейбус в Москве начали уничтожать, с каждым годом троллейбусных линий становится всё меньше.

«Вы видите 44 трафарета уничтоженных маршрутов, это позор! Было уничтожено треть троллейбусной сети. В центре не осталось легендарной «Букашки». Наша цель – сохранить и развивать троллейбусное движение в Москве, как его развивают во всём мире», – заявляет Давид Бритвин. – «Нам пообещали заменить троллейбусы на электробусы. Этого не случилось и не случится. Электробус – нежизнеспособный вид транспорта, их эксплуатировали пять, ни один из них не показал себя с лучшей стороны. Мы предлагаем развивать электробус с динамической подзарядкой – от контактной сети троллейбуса. Но нас слышать не хотят, развивают автобус, объявляя, что они современные, стандарта Евро-5. Но это не так».

Свою версию того, почему в мэрии отдают предпочтение дизельным автобусам, а не электротранспорту, предложил бывший депутат Госдумы Владимир Родин, сославшись на свой разговор с неким чиновником Департамента транспорта мэрии Москвы. Его собеседник как-то в порыве откровенности сказал, что «на электричестве так не заработаешь, как на топливе, поэтому мэрия против троллейбусов». Судя по тому, с какой настойчивостью московские власти стараются изжить троллейбус, заменяя его на менее экономичные и менее экологичные дизельные автобусы, эта версия вполне правдоподобна.

Несколько выступавших рассказали о своих любимых маршрутах, которых они недавно лишились и выразили надежду, что когда-нибудь снятые маршруты восстановят и жителям их районов вновь станет проще добираться до метро или до места учёбы.

Дали слово и представителю науки. Кандидат химических наук Денис Завелев может говорить об электротранспорте часами (в этом корреспондент Activatica убедился подойдя к нему уже после его выступления, чтобы уточнить некоторые детали – Денис тут же прочёл целую лекцию об аккумуляторах, не смущаясь единственным числом слушателя. А во время своего выступления с трибуны Денис рассказал о нынешнем мировом опыте развития транспорта.

Химик Денис Завелев доказывает неэкологичность электробуса.

«Во всём мире сейчас активно развивается электротранспорт. В отдельных городах мира троллейбус действительно заменяют, но на трамвай, который более экономичен. А в тех странах Европы и в Китае, где вводят в эксплуатацию электробусы, ими заменяют автобусы, а не троллейбусы. Стандарт Евро-5 неэкологичен, так как предусматривает в выхлопе гораздо меньший размер твёрдых частиц, которые попадают на слизистую оболочку лёгких, способствуя развитию рака лёгких. В ряде стран Евросоюза уже приняты декларации о том, что в таких городах, как Лондон, Амстердам, Мадрид, к 2020-2025 году будет запрещён въезд в центр города любому дизельному транспорту и разрешено использование только электротранспорта. Известно, что во многих странах троллейбусные системы были ликвидированы в 50-60-х годах в угоду нефтяному лобби. Сейчас власти в этих странах осознали свою чудовищную ошибку и восстанавливают электротранспорт. А последние годы в мире массово развиваются троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Такие троллейбусы могут ходить по маршрутам, на части которых нет контактной сети – это гораздо экологичней, чем автобус и экономичней, чем электробус».

Перейдя к обсуждению электробусов, Денис Завелев заметил, что в Москве сейчас есть лишь несколько опытных образцов электробусов, которые не оправдывают возлагавшихся на них надежд. Например, они не проезжают заявленных 60 километров, уезжая в парк заряжаться после всего лишь 30 км. Для обогрева аккумуляторов в холодное время года в электробусах используется дизельная печка с грязным выхлопом, не имеющая никакого евростандарта. Все три испытываемых в Москве электробуса показали совершенную непригодность для регулярной эксплуатации. И вообще нигде в мире нет опыта регулярной эксплуатации больших электробусов (80-100 человек) в условиях столь холодного климата, как в Москве. А в Китае, после нескольких лет экспериментов с электробусами, перешли к внедрению троллейбусов с увеличенным автономных ходом» – обрисовал мировые тенденции учёный. На основании этого Денис Завелев сделал вывод о неразумности объявленной мэрией Москвы транспортной политики по уничтожению троллейбуса и замене его на электробусы.

Закончился митинг принятием единогласно поддержанной резолюции и заявление организаторов, что они будут митинговать, пока в Москву не вернут все ликвидированные маршруты. А потом все участники выстроились с трафаретами ликвидированных троллейбусных маршрутов, чтобы поприветствовать проезжавший мимо троллейбус №35, продолжающий ходить по улице Красная Пресня.